Kupunguza kelele ni sifa nyingine muhimu ya jenereta hii.Muundo wake wa kimya unajumuisha nyenzo zisizo na sauti na teknolojia za hali ya juu za kupunguza kelele ili kupunguza kelele ya uendeshaji.Hii inafanya kuwa chaguo bora kwa mazingira ambapo viwango vya chini vya kelele ni muhimu, kutoa faraja ya akustisk iliyoimarishwa.
Mchakato wa mwako wa gesi asilia katika jenereta hii ni mzuri sana, na kuongeza ubadilishaji wa nishati ya kemikali kuwa nishati ya mitambo.Nishati hii ya mitambo inabadilishwa kuwa nishati ya umeme na jenereta.Ufanisi huu wa kipekee sio tu kupunguza matumizi ya mafuta lakini pia hupunguza gharama za uendeshaji, na kuifanya kuwa suluhisho la gharama nafuu.
Zaidi ya hayo, gesi asilia inayotumiwa katika jenereta hii hutoa utoaji wa chini wa gesi hatari ikilinganishwa na vyanzo vingine vya mafuta.Uzingatiaji huu wa viwango vikali vya mazingira huchangia kuboresha ubora wa hewa na kupunguza athari za mazingira, na kuifanya kuwa chaguo rafiki kwa mazingira.
Kwa ujumla, jenereta ya gesi asilia iliyopozwa na isiyo na maji ya Panda inatoa utendakazi bora, kupunguza viwango vya kelele na kuzingatia viwango vya mazingira.Usanifu wake unaifanya kufaa kwa matumizi anuwai, kutoka kwa matumizi ya makazi hadi mipangilio ya kibiashara na ya viwandani.Pata uzoefu wa uzalishaji wa umeme unaotegemewa na rafiki wa mazingira kwa kutumia jenereta hii ya hali ya juu.
●Kidhibiti cha Wifi cha Mbali kilichobobea kiteknolojia
● Swichi ya Kuhamisha Kiotomatiki yenye nguvu ya kusimama pekee
●Uwezo wa Mafuta Mbili: Propani na Gesi Asilia
●Injini ya Hali ya Juu Iliyopozwa Kimiminika: Injini za Kimiminiko Zilizopozwa ni wajibu wa kudumu na unaoendelea (Uendeshaji wa saa 24) na nishati kuu ya kweli.Injini za Kawaida zinazopozwa na Hewa hazidumu kwa muda mrefu au hazifanyi kazi kama Injini za Kioevu Zilizopozwa.
● Kizazi cha EPA kiliidhinisha Injini ya Gesi Asilia ili kukupa huduma ya miaka mingi bila wasiwasi huku ikiwa na athari ndogo kwa mazingira.
● Kiotomatiki/Mwongozo/Zima
● Utambuzi wa Voltage ya Mains
● Utambuzi wa Voltage ya Alternator
● Ulinzi wa Mafuta ya Chini
● Ulinzi wa Mara kwa Mara
● Ulinzi wa Mawimbi ya Chini
MFANO | PD15REG-EB |
Aina ya Mafuta | LPG/NG |
Imekadiriwa (LPG) | kW 16 [kVA 20] |
Imekadiriwa (NG) | 15kW [19kVA] |
Mara kwa mara (HZ) | 50 |
Kiwango cha Voltage (V) | 230 [230/400] |
Iliyokadiriwa Sasa (LPG) | 69.6 [29] |
Iliyokadiriwa Sasa (NG) | 65.2 [27.2] |
Awamu | MMOJA [TATU] |
Injini/Alternator RPM (rpm) | 3000 |
Sehemu ya injini # | 465QR |
Uhamisho (cc) | 998 |
Mfumo wa kupoeza | Upoaji wa Kioevu |
Udhamini | Mwaka 1 mdogo |
Kiwango cha Ulinzi | IP 23 |
Kelele kwa Kasi ya Kawaida,7M | 71dB(A) |
Matumizi ya LPG 100% LOAD | 103.8 ft3/saa |
NG Matumizi 100% LOAD | Futi 197.8 kwa saa |
Kipimo cha Kitengo (L×W×H) mm | 1360×800×965 |
Uzito Halisi (kg) | 345 |